Пока есть время и желание напишу, не буду откладывать ;) Этот пост-отзыв для тех, кто хочет совершить полет с авиакомпанией AirArabia и интересуется как там обставлено с сервисом и прочим.

Вступление. AirArabia это арабская лоукост-компания. Билеты на самолеты стоят зачастую просто смешных денег. Например, я летела из Украины-Киева в Индию-Мумбаи всего за 5200 руб (по курсу на ту дату)! Это, конечно, невероятная цена для такого расстояния. С пересадкой в Шардже так же осуществляются полеты и в страны Африки, опять же по доступным ценам. Более того, на примере Индии, большинство авиакомпаний осуществляют перелеты только в Дели и Мумбаи. Эирарабиа же летает также в Гоа, Кочи, Ахмедабад, Джайпур и другие города Индии, что может поспособствовать составить более удобные маршруты для путешественников.

Единственным существенным недостатком для россиян является отсутствие полетов из Москвы. Вроде из каких-то городов данная авиакомпания летает, но цены там бешенные, плюс полеты очень редки. Например, я смотрела полет из Самары (да-да, почему-то вот оттуда они летают) до той же Индии, но перелет в одну сторону стоил больше тысячи долларов, поэтому вылеты из России мы даже рассматривать не станем. Ближайшим и удобным пунктом дислокации данного лоукоста является Киев — столица Украины. Для настоящего бекпекера не составит труда добраться до туда ;)

 

Покупка билетов

Для начала про билеты. Все билеты можно приобрести на официальном сайте авиакомпании - www.airarabia.com. Бронирование идет без проблем, а вот оплата зависит от того, услугами какого банка вы пользуетесь. Возможно сейчас что-нибудь изменилось, попробуйте в любом случае, но полгода назад я не могла оплатить билеты сбербанковской визой, из-за их тупой системы одноразовых паролей. Шлюз авиакомпании не давал перейти на сайт Сбера, где и необходимо было ввести этот одноразовый пароль. Зато картой Альфабанка все прошло без проблем. Не списывайте так сразу со счетов, пробовать все равно стоит, просто имейте ввиду.
После оплаты вам приходит письмо с подтверждением покупки и электронным билетом, который выглядит следующим образом:

Распечатывете его и прямо с ним на посадку.

При покупке билета обращайте внимание на дополнительные услуги. Как и у любого лоукоста, у AirArabia при бронировании можно выбрать любое место в самолете, какое нравится, тыкая прямо на картинку кресел на борту, можно выбрать еду по вкусу, предлагается также и страховка и прочие прелести, но(!) не забывайте, что за все приходится платить. Поэтому, если ваша цель сэкономить, то не заморачивайтесь раньше времени ;) Выберите самый дешевый вариант, а там уже посмотрите во сколько укладываетесь и нужны ли вам вообще все эти излишества. Мы о них еще поговорим чуть попозже.

Еще одним фактором, влияющим на цену, является время стыковки. Для тех, кто готов отсидеть в аэропорту больше суток, цена значительно уменьшается. Но как я не люблю сэкономить, все-таки терпеть больше 5-ти часов в аэропорту для меня уже каторга. Мне повезло, сначала были именно такие условия, а когда у меня появилась возможность купить билет и я пошла бронировать, то увидела, что с любой стыковкой, цена снизилась до минимальной :) Поэтому не пришлось переплачивать. Но имейте ввиду, что такая практика имеет место быть.

 

Самолетный парк

Все самолеты у ЭирАрабия это Airbus A320 (см. фотку внешнего вида вверху), причем исключительно новые, а не скрипучее старье. Впечатления самые положительные. Самолет небольшой, но вполне себе уютный. В салоне только экономический класс, один проход напрямую от носа до хвоста. Туалет впереди и сзади соответственно. Никаких наворотов, да они и нафиг особо не нужны. По обе стороны прохода по три места.

Расстояние между креслами у AirArabia везде анонсируется, как отличное. Не знаю, я в этом не разбираюсь, но вроде ничего так:

Неудобств особо не испытывала, хотя не сказать, что прям Дюймовочка. Столик раскрывается нормально. Но вот рядом летел в Камерун ооочень крупный негр (не стану называть “правильным” словом афроамериканец, т.к. ну возможно он и в Америке-то в жизни не бывал, почему афроАМЕРИКАНЕЦ-то?! меня учили в школе так “в Африке - негры”, как говорил Данила из Брата-2!), так вот ему было, конечно, сложновато сидеть, видно было, что полет его утомил.

Вообще самолеты не шумные, во время полета дискомфорта никакого. За все мои переезды я на этой марке излетала и всю ЮВА (там уже с лоукостом AirAsia), и всегда меня все абсолютно устраивало, привыкла к ним, как к автобусам, знакомый тип салона стал практически родным =) Подробнее об Аэробусе А320 можете почитать хотя бы здесь, заодно глянете карту салона и расположения мест.

Вернусь к взаимосвязи “стоимость билета - удобное место”. Мне кажется, что если особо не прижимает сидеть исключительно у окна, то и не стоит переплачивать. Тем более частенько бывало так, что меня и без оплаты садили возле окна, как уж попадется на регистрации. Так что дело ваше, для меня принципиальной разницы нет, поэтому по-моему на этом вполне можно себе сэкономить ;)
Ну и еще про экономие, если не оплачивать заранее еду.

 

Еда на борту самолета

Ох, еда штука, конечно, хорошая! По крайней мере я люблю похрумкать лишний раз :) Но что мы имеем в данном случае? Во-первых, искренне советую перекусить в аэропорту Киева, хоть немного. Цены вполне нормальные, что редко для аэропортов, но что самое важное это качество пищи.

Отступление. Боже, я клянусь, не помню, когда в последний раз ела такую еду! Я до сих пор грежу той сосиской. Дело в том, что во времена СССР сосиски молочные я просто обожала, даже не могу описать насколько. Эта моя любимая пища детства, ни леденцы ни сладости, а вот именно мясное. Но уже в 90-х к нам завезли эти пластмассовые сосисоны в пачках из Америки или откуда там еще. Ужжжаааас! Все кайф мне обломали! Я даже хотдоги не могла есть, т.к. именно этим отстоем их и начиняли.
С тех пор я весьма подозрительно отношусь к этому виду колбасных изделий и редко, когда беру их в магазинах, все равно все не то. Так вот. В аэропорту у меня оставалось совсем немного гривен, мне надо было их потратить, решила перекусить. Денег не хватало ни на что, кроме хот-дога. Я ооочень долго мялась перед витриной и печально разглядывала вкусности, покупать хот-дог не было желания, но другого ничего не предлагали на мой бюджет, не было денег даже на чай к этой сосиске в тесте. Пришлось взять…
Тут мне приходит на ум картинка из мультфильма “Рататуй”, когда крыска пробует вкуснющую еду, и у него в голове играют и взрываются краски вкусов :))) Фсё! Я остаюсь жить возле этой лавки с едой! :) Видимо на Украине остался тот самый ГОСТ, который был когда-то в СССР и контролировал-таки качество пищи, в отличие от той сои, что лежит на наших прилавках. Я не выдержала и позвонила даже маме в Россию, чтобы поделиться впечатлениями! Потратилась столько на переговоры =) Поскакала к прилавку и спросила не принимают ли они для оплаты пластиковые карты, т.к. я хотела ЕЩЕ этой сосиски, я с детства таких не едала, но налички больше не было! Нет, не принимают, к сожалению. Поплелась с грустью на регистрацию =) И вот до сих пор вспоминаю с теплотой в сердце эту вкуснотищу и думаю, что буду еще в Киеве, буду только есть и больше ничего, Украина - рай для гурмана!

Так что лучше покушайте перед полетом, нежели покупать что-то в самолете, т.к. несомненно там все равно будет дороже.

Второй вариант это взять что-нибудь с собою на борт. Никто за этим не следит, даже если вы будете сидеть и поедать свои бутерброды, вам ничего не скажут :) Так что хоть борща в термос налейте, претензий вам не предъявят ;)

Тем не менее, если вы все-таки решите отведать их пищи, то спешал фор ю, я засняла меню =)

Ну и в догонку вам предлагают газеты, журналы и наушники.

Все цены указаны в дирхамах Арабских Эмиратов, что неудивительно раз авиакомпания принадлежит этой стране. Чтобы прикинуть цены в рублях, советую воспользоваться данным конвертером валют.

 

Багаж

Вообще условия по багажу нужно смотреть по каждой конкретной стране куда и откуда вы летите. В случае с Киевом, насколько я помню, бесплатно провозятся ручная кладь не более 7кг, общий вес багажа при этом не более 20кг. Далее уже идет оплата за перевес.

У меня ручная кладь всегда больше 7кг, т.к. с тех пор, как Трансаэро просрали однажды мою сумку, я в багаж предпочитаю сдавать минимум, а в рюкзаке на борт беру максимум, чтоб было всегда все при мне. Никто ко мне не прикопался, и за это я им очень благодарна, т.к. некая тревога все равно случается, когда еще летишь с пересадками, мало ли в каком направлении случайно отправят твою сумку из Шарджи.

Так что на счет багажа уточняйте на сайте при покупке билетов, там условия все высвечиваются. Так же потом и в билете все это прописано.

 

Аэропорт Шарджи

Ну что тут можно сказать. Из самолета вас забирают шатлы, рукав к проходу не протягивают. Но это было в моем случае, думаю случается по-разному, от возможностей аэропорта на конкретный момент времени.

Заплутать в аэропорту может только совсем уж человек не ориентирующийся в пространстве, т.к. там все яснее некуда. Один большой проход и по обе стороны идут то магазины, то кафешки, то залы ожидания.

Электронные табло с расписанием на виду, вывески все имеются, туалет найдете без проблем. Только обидно, что дискриминация женщин в арабских странах на лицо, всего одна уборная и то где-то на отшибе, пришлось пройти коридор туда-сюда не один раз, в то время как мужские комнаты понатыканы через каждые несколько метров.

В зале ожидания ковролин. Понятное дело, что грязный, но все-таки если что-нибудь постелить на него, то будет помягче и можно и ночь перекантоваться. Рядом были ребята, летели в Непал, рейс у них был только на след день, поэтому они собирались ночь провести в спальных мешках.

Поверьте, спальный мешок это еще роскошь, буду писать про Сингапур, покажу фотку на каких железных прутьях спала я :/

Вполне можно праздно пошататься по магазинам Duty Free. Разочарую, цен я там не смотрела, хотя вроде много раз читала, что в дютиках Арабских Эмиратов все дешево. Вполне может быть, но я не любою ходить и глазеть, когда в кармане пусто, только травить свою душу.

Кафешек предостаточно на любой вкус. Цены, конечно, завышены, но если захотите есть, то с голоду точно не помрете ;)
Мне надо было протянуть время, а в зале ожидания я сидеть не хотела, поэтому поплелась в Макдональдс взять хоть чая с пирожком, есть я особо не хотела.

Макдак выбрала не столько из-за любви к нему, сколько хотела продолжить серию “Буря в Маке” :) У нас уже есть фотки из Киева и Бомбея, где Буря сидит на подносе, а на рекламной бумажке текст на местном языке. Так что эта фотка с арабской вязью в копилку =)

Отдельно оговорюсь про визы ОАЭ. Для стыковочных рейсов, если за территорию аэропорта выходить вы не собираетесь, то виза НЕ нужна. Как прилетели, так потоптались на территории Арабских Эмиратов, так и улетели :)
Виза нужна лишь в том случае, если вы хотите выйти за территрию аэропорта. Случается, что люди, у кого помежуток между стыковками большой, предпочитают выбраться во внешний мир и осмотреться. Обычно берут такси в Дубаи, т.к. находится город недалеко, ехать вроде что-то около получаса (могу ошибаться, не мой опыт). Также можно остановиться и переночевать в гостинице. Но, естественно, стоит учитывать, что в такой дорогой стране как Арабские Эмираты, это влетит в копеечку.
Виза в этом случае делается транзитная, действует она 96 часов. Для визы нужны подтверждение, т.е. билеты, что вы вылетаете вскоре из страны, бронь отеля в ОАЭ, заполненная анкета (бланк выдают), визовый сбор в размере 200AED (что-то около 55 долларов). Плюс стоит учесть, что женщинам до 30 лет без сопровождения мужа или отца, виза будет выдаваться на личное усмотрение работника контроля. Вообще это не приветствуется, но иногда прокатывает, зависит от настроения и просто вредности того или иного служащего. Подробнее по визам все-таки лучше смотреть на сайте Travel.ru.

Вот вроде и все, чем могу поделиться по поводу аэропорта в Шардже. Единственное, что я ступила на счет регистрации на пересадку. Да, нужно снова получить посадочный талон и т.д. Я-то впервые летела не прямым рейсом и даже не подумала про этот нюанс. Пошла к стойке информации чуть ли не за час до вылета и там была какая-то канитель. Нет, со мною прошло все нормально, но передо мною были все какие-то проблемные. Я стояла и ждала полчаса, наверное, уже разнервничалась и даже на кого-то там прикрикнула. Все мои документы тщательно проверили и выдали-таки посадочный талон. Но аж на предпоследнее место в салоне, в самом хвосте, впервые такое. В принципе лететь было нормально, особенно соседи попались замечательные - дедушка-араб и студент-индиец, да еще и мальчик-индиец бортпроводник сама душа =) Они весь путь окружали меня заботой, наливали попить, занимали разговорами, даже вентиляторы, если мешали, переключали и т.д. :) Йа был тафолен =)))

В общем, старайтесь пораньше заморочиться с регистрацией на стыковочный рейс. Прямо по прилету подойдите к стойке информации и уточните, когда начнется регистрация. Вполне возможно, что вам, как пассажиру с пересадкой, даже не надо будет ждать пока там на табло загорится время вылета вашего рейса. Чем раньше сделаете, тем меньше вероятности возможных проблем и спокойней на душе =)

Рейс в Индию был ничуть не хуже. Во-первых, как я уже выше написала хорошие люди были вокруг. Во-вторых, такой же абсолютно самолет, ощущение, что на том же лечу, нормальное обслуживание и отношение бортпроводников, никакого шума даже в хвосте, вылет и прилет по расписанию, багаж мой нормально перекочевал на нужный рейс и прилетел в Индию без проблем :)

Вывод: нареканий к AirArabia нет абсолютно! Если же еще и учесть стоимость билетов, то я бы вообще только ими бы и летала. Жалко все-таки, что из Москвы нет вылетов, это все равно поудобнее :( Но если есть необходимость сэкономить это точно самый выгодный и компромиссный вариант!

Post a comment

Имя: (обязательно)

E-mail: (не публикуется) (обязательно)

Сайт: (если есть)
Если у вас есть блог ЖЖ, то введите его название в виде user.livejournal.com, и вы будете всегда здесь авторизованы, как жж-пользователь!

Комментарии: